به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

هیچ ردیف بودجه‌ای برای قانون هوای پاک در نظر گرفته نشده / هوش مصنوعی می‌تواند آلودگی هوا را کنترل کند

تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۶۱۵۲۲

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف گفت: قانون هوای پاک در سال ۹۶ به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شده است؛ اما هیچ ردیف بودجه‌ای برای آن در نطر گرفته نشد.

به گزارش خبرنگار دانشگاه خبرگزاری دانشجو، نشست خبری برنامه بررسی علل آلودگی هوا در کلانشهر‌ها، به میزبانی دانشگاه شریف برگزار شد.

در این نشست برقعی، یکی از اساتید دانشگاه صنعتی شریف راهکارهای مختلف برای کاهش آلودگی هوا گفت: راهکارهایی از جمله نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، توسعه قطار شهری، اجرای طرح‌های ترافیکی، کنترل و ارتقای معاینه فنی، توسعه حمل و نقل پاک، اصلاح سوخت صنایع و نیروگاه‌ها و موارد دیگر از جمله راه‌کارهای کاهش آلودگی هوا است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی ادامه داد: یکی از بزرگترین مشکلات ما عدم آگاهی کامل مردم نسبت به مسائل زیست محیطی است. مسئله آلودگی هوا ارتباط تنگاتنگی با مصرف انرژی دارد.

 

این استاد دانشگاه ادامه داد: چند سال پیش قرار بود وزارت نیرو آبگرمکن خورشیدی مجانی به مردم بدهد و در قبالش انرژی کمتری مصرف شود؛ اما این کار هیچ وقت اجرا نشد.

 

برقعی با اشاره به هدر رفت انرژی در صنعت گفت: در صنعت نیز هدر رفت انرژی بسیاری وجود دارد. رسیدگی به بحث آلودگی هوا بدون در نظر گرفتن مصرف انرژی بی‌معناست. باید رویکردی داشته باشیم در منازل به سمت استفاده از انرژی‌های پاک سوق پیدا کنیم.

 

دراین نشست تجریشی، عضو هئیت علمی دانشگاه با اشاره حق شهروندی نسبت به موضوع هوای پاک گفت: مسئولین حاضر نیستند راجع به آلودگی هوا صحبت کنند، داشتن هوای پاک حق شهروندی است.

 

وی با اشاره به قانون هوای پاک گفت: اگر می‌خواهید چیزی اجرا نشود آن را پیجیده کنید؛ درست مانند قانون پاک، که بر سر برخی متن‌های آن اختلافاتی بین مجلس و دولت وجود و در نهایت این قانون اجرا نشد.

 

تجریشی به مشکلات این قانون اشاره کرد و گفت: یکی از مشکلات قانون هوای پاک این است که مبانی نظری برای حل مسئله در آن وجود ندارد و نحوه قانون نویسی اشتباه است. علاوه بر آن، برای قانون پاک هیج بودجه‌ای در نظر گرفته نشده است این قانون در سال ۹۶ به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شده است؛ اما هیچ ردیف بودجه‌ای برای آن در نطر گرفته نشد.

همچنین اکرم عوامی، عضو هئیت علمی دانشگاه صنعتی شریف با اشاره به راه‌حل‌های قابل اجرا گفت: روش کنترل آلودگی برای منابع ثابت و نقش برنامه ریزی انرژی پایدار از جمله راه‌کار های کنترل آلودگی هوا است.

 

وی ادامه داد: بحث هزینه و زیرساخت مورد نیاز برای پیاده ساری فناوری‌ها یکی از دست‌اندازی های پیش روی اجرایی شدن برخی فناوری هاست.

 

عوامی ادامه داد: با استفاده از هوش مصنوعی و دانش بومی می‌توان آلودگی هوا را کنترل کرد. یکی از دو نیروگاه‌های بخار و سیکل ترکیبی تواستن آلاینده را کنترل کنند. این کار توسط گروهی از دانشجویان دانشگاه صنعتی شریف آزمایش شده است.

 

حمزلوئیان در ادامه نشست ادامه داد: علاوه بر دستگاه‌های اجرایی و حاکمیتی، متخصصان و تک‌تک افراد جامعه در موصوع آلودگی هوا دخیل هستند.

 

وی ادامه داد: مصرف بهینه انرژی بسیار مهم است و به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند.

 

حمزلوییان نقش‌ تشکل‌های فعال در محیط زیست را اثرگذار دانست و گفت: تشکل‌های فعال در حوزه محیط زیست می‌تواند علاوه بر آگاهی بخشی مردم با فشار بر دستگاه‌های دولتی در کنترل آلودگی هوا موثر باشند.

وی با اشاره به نقش وسایل نقلیه و تاثیر آن بر آلودگی هوا گفت: بخش عمده‌ای از ذرات معلق در هوا ناشی از موتورهای دیزل است که با قرار دادن کاتالیست تصویه گاز اگزوز می‌توان آلودگی را کنترل کرد. زیرساختی برای کاتالیت‌موتور‌های دیزل نداریم که بتوانیم آن را ارزیابی کنیم؛ بنابراین در بررسی منبع ایجاد آلودگی در حوزه دیزل دچار مشکل هستیم اما تجهیزات آلاینده بنزین سوز وضعیت بهتری دارد.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: هوای پاک دانشگاه صنعتی شریف آلودگی هوا ردیف بودجه دانشگاه صنعتی شریف قانون هوای پاک آلودگی هوا بودجه ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۶۱۵۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وضعیت آلودگی هوای تهران امروز دوشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ + شاخص به تفکیک مناطق

کیفیت هوا در کلان‌شهر تهران امروز با قرار گرفتن روی شاخص ۷۴ در وضعیت هوای سالم (زرد) ثبت شده است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سنجش کیفیت هوا امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در دستگاه سنجش کیفیت هوای ایستگاه اسلام‌شهر با شاخص ۱۱۲، ناسالم (نارنجی) قرار دارد.

بر این اساس سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاه‌های آتی‌ساز با شاخص ۵۲، اتوبان محلاتی منطقه ۱۴ با شاخص ۶۴، امام خمینی با شاخص ۶۴، باغستان شهریار با شاخص ۷۶، پارک رازی با شاخص ۵۲، پاسداران با شاخص ۸۶، پاکدشت با شاخص ۵۵، پردیس با شاخص ۸۰، پونک با شاخص ۶۹، پیروزی منطقه ۱۳ با شاخص ۹۰، پیشوا با شاخص ۵۳، تهران پارک شکوفه با شاخص ۷۹، چشمه با شاخص ۷۶، دانشگاه تهران با شاخص ۸۶، دانشگاه شهید بهشتی با شاخص ۷۴، رباط‌کریم با شاخص ۶۳، ژئوفیزیک با شاخص ۵۳، در وضعیت هوای سالم (زرد) قرار دارد.

همچنین ایستگاه‌های ستاد بحران منطقه هفت با شاخص ۷۷، سرخه‌حصار با شاخص ۶۰، سلامت با شاخص ۹۲، شادآباد منطقه ۱۸ با شاخص ۸۶، شریف منطقه دو با شاخص ۹۹، شهرری منطقه ۲۰ با شاخص ۶۸، شهرداری منطقه دو با شاخص ۶۴، شهرداری منطقه چهار با شاخص ۸۱، شهرداری منطقه ۱۱ با شاخص ۸۹، شهرداری منطقه ۱۹ با شاخص ۹۴، شهرداری منطقه ۲۱ با شاخص ۵۳، شهرداری منطقه ۲۲ با شاخص ۷۵، شهریار با شاخص ۶۵، فرمانداری شهرری با شاخص ۷۳، قدس با شاخص ۵۷، قرچک با شاخص ۷۶، گلبرگ منطقه هشت با شاخص ۵۸، لواسانات با شاخص ۷۲، مسعودیه منطقه ۱۵ با شاخص ۶۴، ملارد با شاخص ۸۰، منطقه ۱۵ با شاخص ۸۴، میدان فتح منطقه ۹ با شاخص ۷۹، ورامین با شاخص ۶۵ و وردآورد منطقه ۲۲ با شاخص ۸۳ در موقعیت هوای سالم (زرد) ثبت شدند. ایستگاه دماوند با شاخص ۳۱، علم و صنعت با شاخص ۳۱، در موقعیت هوای پاک (سبز) قرار دارد.

شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروه‌های حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوه‌ای) است.

کد خبر 749055